Valitsus pidas eile kabinetinõupidamise Kohilas, kus arutas automaksusoodustust 100 eurot iga alaealise lapse kohta. Samuti tutvuti Rail Baltica põhitrassi ehitusega, kus oli kõneaineks tee-ehitusse täiendavalt suunatud 100 miljonit eurot.
„Valitsuse väljasõidukabineti põhiteemaks täna oli automaks, bürokraatia vähendamine ja ka taristuteemad. Vähendame automaksu 100 eurot iga alaealise lapse kohta. Suve jooksul tehakse see eelnõu valmis, et aasta lõpuks oleks see arvesse võetud ja lastega pered selle soodustuse kätte saaks,“ ütles peaminister Kristen Michal.
Automaksu maksustamise loogika ei muutu, soodustus lisandub aastamaksule ja arvutatakse registrite alusel automaatselt. Soodustust saab ema või isa või eestkostja, kellel on rahvastikuregistri järgi alaealise lapse hooldusõigus ja liiklusregistris registreeritud M või N kategooria auto või liisitud auto.
Automaksu soodustused tulevad ka mikrobussidele. Väikebusside ehk 8–9-kohaliste M-kategooria busside aastamaks arvutatakse madalamaks ja maksumäärad ühtlustatakse N-kategooria sõiduauto omaga. Väikebusside aastamaks muutub siis võrreldavaks või isegi madalamaks kui keskmise auto oma. “See aitab neid, kes kasutavad mikrobusse transpordiks, muu hulgas ka puuetega inimesi, aga ka näiteks omavalitsusi, spordikoole jne. Seegi tuleb selle sama eelnõuga,” ütles Michal. Peaminister rõhutas, et kogu automaksust laekuva tulu suunab valitsus tee-ehitusse.
Lisaks on valitsus teinud otsuse suunata täiendavalt tee-ehitusse suurusjärgus 100 miljonit eurot. 85 miljonit eurot suunati tee-ehitusse EL ühtekuuluvusfondide kasutamata raha ning 2025. aasta lisa-eelarvega lisati taristu tarbeks 12 miljonit eurot.
„Lähematel aastatel tuleb teedesse ja taristuehitusse täiendavalt raha juurde, mis tähendab seda, et eeskätt suured 2+2 teed hakkavad kiiremini valmima, aga ka kohalikud teed,“ sõnas Michal.
Taristuminister Kuldar Leis rõhutas, et taristuarendus on selle valitsuse üks prioriteete. „Rail Baltica ehitus on Eestis hoogsalt käima läinud – tööd käivad sügiseks enam kui 100 kilomeetri ulatuses, mis moodustab pea poole kogu Eesti trassist,“ sõnas minister. „See on nii Eesti kui kogu Baltikumi jaoks strateegilise tähtsusega ühendus, mis juba täna annab Eestile majanduslikku kasu. Ehituse käigus luuakse ligi 6000 töökohta, majandusmõju ulatub 1,3 miljardi euroni ja riigieelarvesse laekub üle 600 miljoni maksutulu.“
„Samal ajal on oluline, et liigume edasi ka maanteede ja väiksemate teede arendamisega. Oleme otsustanud tõsta teehoiu püsirahastust vähemalt 60–70 miljoni euro võrra aastas. Esimese sammuna eraldame tänavu täiendavalt 97 miljonit eurot. See läheb nii põhivõrgu maanteedele Tallinn-Pärnu-Ikla ja Tallinn-Tartu suunal kui ka väiksematele teedele ning teekatte märgistuste uuendamisele. Eesmärk on, et liikumine Eestis oleks sujuv ja turvaline, sõltumata transpordivahendist,“ selgitas Leis.
🔮 Kui see sõnum Sind puudutas, jaga seda ka oma sõpradega!
Aidates teistel leida valgust, tood valgust ka enda ellu. Vajuta "Jaga" ja lase headusel levida.
